Sunday, 1 December 2019

Skandal Pembelian Bot FIC Di Kementah Bawah PH? SPRM Mesti Siasat



Kerajaan kepimpinan PH selalu cuba mempromosikan diri mereka lebih bersih dari kerajaan BN.
Dalam usaha desperate mereka untuk menonjolkan persepsi itu, sudah beberapa kali terdedah beberapa skandal terpalit ke muka PH.
Antara nya skandal RM1.4  bilion Nafas, dan kemudian nya isu Kementerian pimpinan Syed Saddiq dan terkini isu Kementeriaan pimpinan Mazlee.
Kami pula mendapat maklumat dari portal SuaraTv bahawa ada juga tandatanya serta pelakuan pelik  berkenaan tender bot laju Fast Interceptor craft (FIC) TLDM.
Di bawah ini kami siaran yang kami petik dari Portal Suara Tv berkenaan isu yang menjadi tanda tanya.
Di harap SPRM tidak tunggu lama untuk lakukan siasatan dengan adil supaya reputsi SPRM tidak di persoal oleh rakyat 

Beberapa coretan WhatsApps berjudul “Penyelewengan Tender Bot Fast Interceptor Crafts (FIC) untuk TLDM” sedang tersebar mendakwa berlaku penipuan dan penyalahgunaan kuasa dalam pengurusan tender bagi pembekalan 18 buah bot pemintas laju atau Fast I nterceptor Crafts (FIC) oleh Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM).
Menurut sebarang tersebut sebanyak 64 syarikat telah hadir Taklimat Tender yang diadakan di Pangkalan TLDM Kota Kinabalu pada 25 Jul 2019. Daripada jumlah tersebut 44 syarikat telah turut serta sebelum tender ditutup pada 3 Ogos 2019.
Mesyuarat awal Jawatankuasa Penilaian Tender Terbuka (JPTT) telah menyenarai pendek 10 syarikat berdasarkan penilaian Jadual Pematuhan.
Bagaimanapun terdapat salah guna kuasa yang jelas apabila Yang Di Pertua JPTT  meminta AJK JPTT menandatangani muka surat penilaian tanpa isi kandungan sepenuhnya.
Salah guna kuasa bertambah jelas apabila senarai 10 syarikat yang disenarai pendek telah diubah oleh YDP dan Setiausaha JPTT tanpa melalui mesyuarat jawatankuasa semula kepada 4 syarikat sahaja tanpa pengetahuan ahli JPTT yang lain.
Amat mengejutkan Laporan Penilaian JPTT yang disediakan oleh dua orang ini bukan sahaja memendekkan senarai pendek tersebut dari 10 kepada 4 malah menukar senarai cadangan syarikat untuk pertimbangan.
Menurut sumber whatsapp itu, “4 syarikat yang disenarai pendek oleh dua individu ini merupakan syarikat yang tiada dalam senarai yang diluluskan oleh mesyuarat penuh JPTT.”
Ini menimbulkan tanda tanya dalam kalangan JPTT bahawa tender terbuka ini sudah tercemar dan tidak lagi berlaku adil kepada puluhan syarikat yang menyertainya.

Kementerian Kewangan dan Kementerian Pertahanan perlu memberi perhatian serius mengenai isu ini kerana ia membabitkan integeriti dan kredibiliti kerajaan.
Sebaran WhatsApp tersebut juga mendakwa, “ Perkara tersebut telah diketahui oleh Pegawai Bertanggungjawab di Bahagian Perolehan yang telah memanggil YDP untuk penjelasan.
Namun YDP telah bertegas dengan pendirian beliau seperti yang terkandung di dalam laporan akhir JPTT.
Dari maklumat yang diketahui dan dimaklumkan dari sumber dalaman, adalah jelas tender tersebut telah dikompromi dari dalam. Penilaian yang dilakukan telah menjurus untuk memenangkan syarikat tertentu\
Kemungkinan JPTT telah mengenepikan kriteria di dalam Jadual Pematuhan adalah besar demi untuk memenangkan syarikat tertentu. Langkah YDP menghendaki Ahli JPTT menandatangani mukasurat kosong adalah tidak beretika, manakala langkah meminda deraf Laporan Penilaian JPTT dengan memasukkan 4 syarikat baru adalah tergolong dalam kes pecah amanah. Jelas di sini laungan YAB Perdana Menteri dan kesungguhan SPRM untuk menghapuskan rasuah di kalangan kakitangan awam tidak dipedulikan oleh mereka malah tiada perasaan takut atau bersalah. Perkara seperti ini mestilah dibendung hingga ke akar umbi dan pesalah dibawa ke muka pengadilan. Manakala sebarang tender yang telah dikompromi, seperti Tender FIC TLDM ini mestilah ditenderkan semula.sebarang tender yang telah dikompromi, seperti Tender FIC TLDM ini mestilah ditenderkan semula.”
Sumber SuaraTV



Tuesday, 9 July 2019

Mahathir Slippery Grip




Mahathir Sippery Grip.

Its like they always said "you can drag a horse to the river , but you surely cannot force it to drink"

Similarly,  you can threatened an mp to jump over your wagon but you can never be sure who they will be voting for on that crucial day.

As both sides (Anwar and DAP) "up their ente" eyeing on the coveted throphy of premiership , it seems Mahathirs grip is loosening and slippery as it gets.

Latest development had not shown situation are favourable to Tun Mahathir.

You wont be far wrong to say Mahathir days are numbered.

The topdog has transformed itself  as street dog.

But, knowing Mahathirs , always have something up his sleeve to throw the last card.

If at all Mahathir failed to defend his postion , his reputation will go down the drain in the history of the nation as the first PM of Malaysia to be booted out from vote of no confidence and the shortest in office as well.


Monday, 24 June 2019

Zahid Hamidi - Hero Tak Di Dendang



Ini lah Hero yg tak di dendang.

Nama nya Ahmad Zahid Hamidi.
Terpilih dari tangan ahli UMNO.

Beliau juga tercatit dalam sejarah sebagai Presiden UMNO yang pertama yang tidak mewarisi jawatan Perdana Menteri.

Selain tidak memegang jawatan Perdana Menteri beliau juga menjadi Presiden UMNO yang tidak miliki dana kerana telah di curi dan di bekukan oleh pihak yang takut kepada kebangkitan UMNO.

Dalam erti kata lain beliau meneraju dalam keadaan tangan terikat.

Ketika mantan Presiden UMNO di fitnah dan di serang beliau ini memilih untuk pertahan dan teguh menyokong dan tidak ambil kesempatan untuk menjatuhkan nya.

Selepas itu beliau di tekan dengan pelbagai tuduhan hanya kerana beliau enggan membubarkan UMNO.

Ada juga suara sumbang.dari dalam UMNO mahu beliau berehat terus kerana di dakwa di mahkamah.

Persoalan nya, apa jaminan pula pengganti nya tidak akan di kenakan dakwaan rekaan dari pihak yang semua pun tahu busuk hati nya.

Senang sungguh tukar Presiden UMNO hanya sebab pihak luar ada kan dakwaan.

Parti lawan miliki pemimpin yang kotor dan jijik dengan macam2 skandal tetapi.penyokong mereka terus menyokong tanpa syarat.

Namun ada ahli UMNO baru di uji sikit sidah mahu tukar Presiden yang di lantik.

Ketika mantan Presiden miliki kuasa dan mampu beri pelbagai dana dan jawatan pun ada ahli songsang yang mahu Presiden berundur ini kan pula DAZH yang tidak mampu tawar jawatan dan dana di beku dan di curi.

Dewasa lah orang UMNO dengan kedudukan parti yang kian kukuh sehingga yang sedang berkuasa pun ketar lutut dan mencari jalan mengharamkan nya.

Ia bukan kerana 1mdb tetapi kerana khuathir jika UMNO berkuasa kembali pihak mereka tidak dapat tidur lena dengan pelbagai isu dan skandal

Kekuatan UMNO pada abang2 kakak2 makcik pakcik yang berada di bawah dan bukan pada orang atasan.

Kekuatan UMNO bukan pada jutawan atau hartawan tetapi pada ahli biasa sahaja dan atas sebab itu parti UMNO kukuh.

Ramai juga jutawan dan hartawan yang UMNO bantu tidak boleh di harapkan.

Kemenangan parti lawan bukan atas sebsb UMNO lemah tapi atas sebab rakyat terpedaya dengan fitnah dan janji palsu.

Mereka membuat janji bernilai puluhan billion ringgit di masa yang sama mereka kata negara muflis.

Tentu ramai sudah lupa. Itu lah tipu daya mereka.

Jadi orang UMNO jangan lah dengar cakap musuh dan wakil musuh ysng ada dalam parti

DAZH telah pilih jalan hulur tengkok dan bukan abandon Presiden di mana ramai juga orang atasan UMNO pilih kedudukan selamat.

Pertahankan Presiden kita bukan sebab tubuh badan dia tapi kerana jawatan yang dia wakili.

Fahami lah kedudukan pegang jawatan Presiden UMNO tanpa kuasa Perdana Menteri.

If you cant defend your own elected President , you surely cant defend your party or your religion.

Sekian.

Tuesday, 27 February 2018

HSR Singapura- KL Dan ECRL Membawa Manfaat Kepada Rakyat



"ECRL ini, beta anggap adalah projek untuk rakyat, keretapi rakyat..ia dapat mendekatkan mereka yang berada di Pahang, Kelantan dan Terengganu dengan Selangor (Lembah Klang). Orang jauh menjadi lebih dekat.
"Pahang beruntung kerana berada di tengah-tengah dan beta percaya ia mampu memberi nilai tambah kepada ekonomi negeri ini," - Tengku Abdullah Sultan Ahmad Shah.





Di atas ada lah ungkapan titah Tengku Abdullah Sultan Ahmad Shah berkenaan projek Rel Pantai timur (ECRL)

Memang benar apa yangt di katakan oleh Tengku Abdullah, bukan sahaja manfaat pada negeri Pahang , bahkan kepada semua negeri yang di lalui dan di singgahi nya.



Pada tahun lalu , Ketua Pegawai Eksekutif Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) En Mohd Azharuddin Mat Shah ada menyata kan bahawa tahun tahun 2017 ada lah "Year of the Rail". Tahun rel.
Ini kerana sistem pengangkutan negara mendapat satu lagi bentuk atau "mode" pengangkutan ia itu ECRL.
Dengan ujud nya ECRL , maka ia bukan sahaja menjadi ikon pengangkutan , bah kan ia melakarkan satu anjakan ekonomi baru pada ekonomi negeri negeri yang di lalui nya.
Jika Tengku Abdullah sendiri menyatakan ia projek untuk rakyat , maka apa yang di kata kan oleh Tuanku amat benar sekali, dan ia selari dengan apa yang diimpikan oleh Perdana Menteri Malaysia Datuk Seri Najib Tun Razak.
Media online akhbar MalayMail pula dengan tajuk di bawah (di petik dari Bernama):-

A thriving year for Malaysia’s infrastructure sector with ECRL, KL-Singapore high speed rail projects

Rencana di atas mengesahkan bahawa kegiatan serta kerja kerja infrastruktur akan lebih giat dan lebih extensif lagi pada tahun ini.


Selain dari projek ECRL , turut seiring dalam pembinaan nya ada lah Projek keretapi laju HSR Singapore - Kuala Lumpur High Speed Rail

Projek HSR yang melibatkan dua negara berjiran ini bakal memendek kan perjalanan antara satu sama lain sehingga 90 minit sahaja. 


Perjalanan HSR ini yang bermula dari Bandar Malaysia ke Jurong East Singapura.


Selain itu ia juga akan berada di station setiap 30 minit.



Bagi yang menghargai waktu , tentu sekali tren HSR ada lah pilihan perjalanan yang paling tepat.




Pada beberapa laporan ekonomi , laluan laluan yang membabit kan kedua keretapi laju HSR dan ECRL  ini dan juga station  station nya akan menjadikan ia sebagai kawasan perniagaan , sewaan yang aktif.


Malah di laporkan harga hartanah dan nilai tanah akan bertambah kerana ujud nya kedua projek ini.


Jelas sekali bagi ECRL projek yang di ujudkan oleh Perdana Menteri ini bakal membawa peruahan besar kepada ekonomi negara dan ia nyata sekali ada lah "game changer" yang di maksudkan oleh beliau.



(Pada 9 Ogos tahun lalu, Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak menyempurnakan majlis pecah tanah projek ECRL di Kotasas yang menandakan bermulanya projek mega yang menjadi pencetus perubahan dan pemangkin pertumbuhan ekonomi baharu di Pantai Timur.
Projek berimpak tinggi di bawah Rancangan Malaysia Ke-11 (RMK-11) itu melibatkan pembinaan landasan sepanjang 688 kilometer dengan kos sebanyak kira-kira RM55 bilion. - UTUSAN ONLINE)


















Monday, 20 November 2017

DAP Ada Lah "Enemy At The Gate" - Rencana Sulit Nya Hanya Selepas Tawan Putrajaya



Keputusan undian CEC DAP baru baru ini , seharus nya membuka mata rakyat terutama nya orang Melayu.

Apa yang terjadi ada lah ahli Melayu dalam DAP tidak lansung di iktiraf oleh ahli Cina yang menjadi pengundi pada pemilihan Jawatan Kuasa Kerja Pusat DAP.

Ia umpama seperti kedudukan orang Melayu di Singapura , di mana walaupun jumlah Melayu kedua paling ramai namun dalam heraki negara milik abang DAP ia itu PAP, Melayu terletak di kasta bawah bangsa lain.

Hanya baru baru ini sahaja PAP memilih wanita Melayu sebagai Presiden Singapura.

Apa yang signifikan pada pemilihan itu ada lah "grass root" DAP yang menjadi pengundi dan calon lansung tidak memilih seorang pun 'badut badut" mereka kedalam CEC.

Mungkin pada pemilih , badut seharus terus menjadi badut ia itu "barua".yang harus buat kerja kotor untuk DAP menyerang Melayu dan Islam.

DAP sebenar nya menyerang Islam namun mereka sembuyi serangan di atas nama politik, dan mereka menyerang jenama "UMNO" sedangkan UMNO itu ada lah parti orang Islam dan majoriti nya Melayu.

Dua halangan  besar kepada DAP untuk menguasai orang Islam ada lah parti UMNO dan institusi Raja.

Jika dua "barrier" ini dapat di tumbangkan, maka seluruh umat Islam dapat di jinak kan.

Pesta arak bukan lah penting sangat untuk di raikan oleh DAP dan pembangkang , namun itu sahaja antara jalan untuk memecah belah kan umat Islam dan melayu.

Apabila isu pesta arak di bangkitkan , umat Islam berpecah antara Islam sejati dan Islam barua.

Yang bertaraf barua @ hamba DAP akan mencari jalan untuk menghalal kan hanya untuk memuaskan boss mereka atas sebab sudah memakan "dedak" dari DAP.

Pada 11 Oktober lalu , Lim Kit Siang telah memberi kenyataan bahawa dia tidak akan menjadi Perdana Menteri seperti yang di kata kan oleh Ketua Penerangan UMNO , dan kata nya kenyataan Tan Sri Annuar Musa sebagai berniat jahat.

Mungkin benar juga kata Lim Kit Siang dari sudut teknikal.

Pepatah Inggeris ada menyatakan " Why buy a book , when you can have the whole library" atau ,maksud kasar nya , apa perlu membeli senaskah buku jika anda boleh memiliki seluruh kutub kanah".

Mengapa perlu untuk Lim Kit Siang menjadi Perdana Menteri jika dia boleh menguasai Perdana Menteri itu. Itu lah sebenar maksud nya.

Kemudian ada pula yang mempercayai pada perkiraan jumlah kerusi DAP tidak memungkin kan ia menjad penguasa yang mengawal.

Mereka mengira jumlah maksimum kerusi DAP tidak memungkin kan DAP menjadi dominan dan penentu kata nya.

Malah Lim Kit Siang memperbodohkan orang melayu dan barua barua Melayu dalam Pakatan Harapan dengan perkiraan kerusi.

Semua orang terlupa , sebelum DAP jadi kerajaan pusat pun tiada melayu dalam PH yang berani melawan kehendak DAP.

Bukan sahaja tidak berani malah terpaksa turut kehendak DAP dan NGO nya.

Azmin Ali yang tergolong melayu ternama dalam PH pun kalam kabut takut kepada DAP dalam isu pesta arak.

Maka jika yang bertaraf Menteri Besar dari parti berbeza pun tidak berani dan takut di "Hassan Ali" kan  , melayu mana kah dalam PH yang berani angkat muka jika DAP arah membuat sesuatu apabila sudah menjadi kerajaan Pusat?

DAP dapat segala nya dari barua melayu , malah seorang betaraf doktor pun berjaya di suruh bangkit kan RUU ladang babi.

Dan ramai terlupa kerana kejahilan, bahawa DAP tidak perlu kerusi majoriti untuk menguasai kerajaan Pusat.

DAP hanya perlu jumlah kerusi yang boleh membantu PH menjadi kerajaan sahaja sudah memadai kerana senjata ampuh DAP ada lah kuasa "ugutan" dan kuasa tekanan.

Jika DAP cuma mendapat 20 kerusi parlimen pun namun jumlah itu boleh membuat PH jadi kerajaan, maka DAP akan ugut akan keluar dari PH dan semua komponen tidak dapat jadi kerajaan pusat.

Maka DAP akan meletak kan syarat mahu kan kementerian itu dan ini , jika tidak mereka akan tarik diri.

Maka para ahli parlimen PH yang lain yang ketagih untuk meratah kekayaan negara akan terpaksa akur dan mendengar kata DAP.

Ini termasuk lah individu seperti Tun Mahathir yang terlalu terdesak mahu kan kuasa pusat untuk melepaskan banyak bagasi sulit nya yang memerlukan kuasa Perdan Menteri dan Menteri Kewangan.

Selepas itu serangan terhadap Melayu UMNO dan Raja Raja pun akan di mulai oleh DAP mengguna kan barua Melayu nya.

Maka cadangan pelik pelik akan terdengar dari Melayu Barua DAP.

PRU14 ini bukan untuk hari ini , ia untuk masa depan Melayu dan Islam.

Jika UMNO tumbang dan Raja Raja Melayu di turunkan , maka bermula lah pesta arak, pesta "gay rights" , kehendak COMANGO  dan sekwatu dengan nya.

Ketika Datuk Seri Najib berkata "Kepala Bapak Kau" semua ambil peduli , namun ketika Nga Kor Meng sebut melayu PukiM** semua melayu barua DAP berdiam membisu kerana ketakutan terima backlash dari DAP jika menegur Nga Kor Meng.




Itu belum DAP kuasai Putrajaya lagi.

Pilihan di tangan Melayu sendiri , bak kata orang dulu dulu "jangan bilang kamu tidak di beri pesan.

DAP nyata sekali ada lah "Enemy at the Gate".























Thursday, 19 October 2017

HSR - Saksikan Rupa Bentuk Station Berciri Tradisi Dan Futuristik Yang Menakjubkan





Bertempat di Malaysian International Trade & Exhibition Centre (MITEC) , Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak telah merasmikan Majlis Pelancaran Konsep Reka Bentuk Stesen HSR Kuala Lumpur.

Amat menajubkan rupa bentuk 7 stesen ini di mana ciri ciri tradisi dan futuridtik.

Ini lah dia antara hasil perancangan Transformasi Pengangkutan Awam yang menjadi teras kemajuan pengangkutan untuk di nikmati oleh rakyat Malaysia.



Jika sebelum ini ketika merasmikan kerja permulaan untuk Projek ECRL , Datuk Seri Najib menyatakan ia sebuah projek yang menjadi "game changer", projek HSR keretapi laju ini pula ada lah menmbah baikan hubungan serta konektiviti antara kedua negara  Malaysia dan Singapura.

Projek ini akan mnyumbang pertumbuhan ekonomi negara dengan menawarkan hampir 400,000 lebih pekerjaan kepada rakyat negara ini.

Benar sekali kata kata CEO SPAD , En Azharuddin Mat Sah bahawa tahun 2017 ada lah tahun Rel.




Lihat lah reka bentuk stesen yang menakjubkan :=














Kenyataan akhbar untuk hal ini di bawah :-







Wednesday, 4 October 2017

ECRL - Game Changer - "2017 Ada Lah Tahun Rel" - CEO SPAD





“The ECRL project also sets the tone for an economic spin-off effect and positive social impact for the east coast states. It will be a catalyst for economic equality between the west and east coast as it will stimulate investment, spur commercial activities, create ample jobs, facilitate quality education and boost tourism in Pahang, Terengganu and Kelantan.” Najib Tun Razak.- August 2017.

Pada hari pecah tanah projek East Coast Rail Link (ECRL- Rail Hubungan Pantai Timur) seluruh negara telah menyaksikan zahiriah  kepada maksud Transformasi Pengangkutan Awam yang di dorong sendiri oleh Perdana Menteri datuk Seri Najib Tun Razak.

Pada ucapan nya , DSNR menyatakan ECRL ini ada lah satu "Game Changer" kepada industri pengangkutan di Malaysia, selain ia juga ada lah "Mind Set Changer".




Ketua Eksekutif Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat En Mohd Azharuddin Mat Sah juga dalam satu temu ramah menyatakan tahun 2017 ada lah tahun Rel.

Ini kerana pembangunan projek ECRL dan juga HSR Singapura- Kuala Lumpur di jalan kan  serentak pada tahun ini (2017).

ECRL juga boleh di kira sebagai "shifting focus" dari pembangunan transportasi pantai barat kepada pantai timur.


Pantai timur pula ada lah Malay Hub.

Mungkin masa nya sudah tiba untuk pembahagian ekonomi kepada seluruh negara.

Dalam masa yang sama DSNR mengusahakan Pan Borneo atau pun Trans Expressway di Sarawak dan Sabah.

Jelas semua bahagian dalam negara di bangun kan link link serta jalan menghubungi satu daerah ke daerah lain.

ECRL yang menelan kos sekitar RM 55 billion di jangka siap sepenuh nya pada tahun 2024.

Dengan ujud nya ECRL ini , perjalanan untuk ke destinasi kedua arah di jangka kan dapat di pendek kan kepada 4 jam dari sebelum ini yang memakan masa 8 sehingga 12 jam.

Perjalanan di ukur jauh nya dari Terminal di Gombak sehingga Wakaf Baru Kelantan.

Pada fasa pertama dari Gombak ke wakaf baru terdapat 23 stesen dan pada fasa kedua dasri Gombak ke Pelabuhan Klang dan Wakjaf Baru ke Pengkalan Kubur.

Datuk Najib sempat memberi pengesahan bahawa siap nya seluruh projek di jangka pada tahun 2024.

Ramai juga yang tidak tahu projek ECRL ini juga menjadi "Land Bridge" jambatan darat kepada kargo dan barangan (goods).

Nisbah pengangkutan transportasi ECRL ada lah 70% barangan kargo dan 30% penumpang yakni di anggarkan membawa seramai 5.4 juta penumpang dan 53 juta tan barangan kargo setahun.

Pendek kata pendapatan atau pun revenue dari ECRL ada lah 70% barangan dan 30% tiket penumpang.

Apa yang menarik ada lah dalam pembikinan laluan sepanjang hampir 600 km ini sebanyak 19 terowong akan di tebuk melalui banjaran Titiwangsa di mana di anggar sejauh 48.5 km dan yang paling panjang ada lah 17.8 km.

Ketahui lah bahawa mereka yang menikmati perjalanan pada ECRL ini akan menaiki  koc keretapi yang membawa 600 penumpang sekali jalan dalam 8 koc.

Pada pengangkutan barangan pula 8 keretapi di guna kan di mana ada 45 wagon mengekori dibelakang nya yang ada lokomotid yang mampu memuat muatan seberat 3,500 tan sekali angkut.

Benar sekali maksud "game changer" dan "mind changer" kerana apabila telah ujud laluan ini mereka yang terbabit di Malay hub serta laluan nya boleh memikirkan untuk bermacam macam perubahan dari segi pekerjaan dan perniagaan.






Ini kerana sudha ujud satu lagi opsyen konektiviti dalam kehidupan mereka di kawasan terbabit laluan ini.

Benar lah seperti yang di sebut oleh En Mohd Azharuddin , CEO SPAD , tahun ini 2017 ada lah tahun Rel. Year of the Rail.

Sedang ECRL pesat di usahakan , HSR  Singapura - KL juga sedang giat berjalan.