Monday, 26 September 2016

Saman 102 Pemandu Teksi Terhadap SPAD Temui Kegagalan.




Pemandu teksi tradisi yang tidak berpuas hati terhadap perkhidmatan E Hailing seperti UBER , GrabCar dan Blacklane lalu menjadikan Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) sebagai tempat untuk mereka melepaskan kemarahan mereka telah temui kegagalan pada tindakan saman mereka semalam.


Seamai 102 pemandu teksi yang telah berpakat untuk memfailkan saman mereka telah di tolak oleh Mahkamah Tinggi Kuala Lumpur.


Kandungan saman mereka bersebabkan mereka tidak berpuas hati terhadap servis teksi applikasi yang kian popular dikalangan pengguna dan masyarakat dengan dakwaan mereka beroperasi secara tidak sah.


Hakim, Datuk Su Geok Yiam membuat keputusan itu selepas mendapati 102 pemandu teksi berkenaan selaku plaintif gagal memplidkan kausa tindakan munasabah terhadap Spad selaku defendan terhadap tuduhan yang difailkan.


Mahkamah juga memutuskan plaintif menggunakan cara yang salah untuk memulakan tindakan terhadap defendan.

Hakim dalam hujah nya berkata "Plaintif sepatutnya memulakan tindakan melalui Aturan 53 Kaedah-kaedah Mahkamah iaitu dengn memfailkan semakan kehakiman bukan melalui writ saman dan penyataan tuntutan.


Selain tuntutan mereka di tolak kesemua plaintif juga diarah membayar kos RM5000 kepada defendan..


Dilaporkan bahawa 102 pemandu teksi yang memfailkan saman melalui Pengerusi Jawatankuasa Bertindak Pemandu Teksi Lembah Klang selaku plaintif pada 30 Disember tahun lalu menamakan SPAD sebagai defendan.


Kesemua 102 plaintif dalam  tuntutannya telah  mendakwa operasi yang dijalankan Uber, Grabcar dan Blacklane tidak mendapat kelulusan beroperasi daripada SPAD serta kenderaan digunakan tidak dilengkapi insurans bagi melindungi penumpang.
   
Selain itu mereka juga telah mendakwa SPAD sebagai agensi bertanggungjawap telah gagal dan cuai untuk mengambil sebarang ttindakan proaktif untuk mengharamkan perkhidmatan e-hailing, sehingga meminggirkan hak serta kepentingan mereka.


Walaupun pemandu teksi memberi tentangan terhadap servis ini , namun ia tetap menjadi pilihan masyarakat kerana mendapati ia tidak banyak karenah dan masalah.


Sehingga hari ini pengguna teksi masih juga terpaksa bertanya dan membuat bida dengan pemandu teksi sebelum boleh menaiki teksi.


Sepatut nya hal ini sudah tidak ujud lagi, pengguna hanya perlu menahan teksi dan terus menaiki nya.


Apa pun SPAD sebagai badan yang bertanggungjawap telah banyak memperkenalkan kemudahan serta manfaat baru bagi pemandu teksi.

Selain itu SPAD juga sedang melakarkan perundangan baru serta regulasi baru untuk diselarskan supaya pemandu teksi tradisi tidak terasa di anak tirikan oleh Penguasa.

Sunday, 25 September 2016

TripAdvisor Beri Pengiktirafan kepada Perkhidmatan GoKl Yang Di Cadang SPAD



Ketika bermula nya operasi GoKl, ia mendatangkan kemarahan kepada ramai pengusaha teksi.

Antara sebab nya mereka dakwa Perkhidmatan ini mengakibatkan ramai pelancong serta orag awam tidak menggunakan perkhidmatan teksi lagi.

Maka itulah sebabnya mereka marah kepada perkhidmatan GoKl.

Namun lama kelamaan terbukti ramai pengguna mengelakkan diri mereka dari menggunakan teksi biasa kerana pelbagai karenah pemandu teksi sendiri, pengguna lebih selesa mengunakan servis e-hailing seperti UBER dan GrabCar.

Walaupun boleh dikatakan perkhidmatan ini terlebih mahal sikit dari teksi tradisi, namun pengguna lebih selesa menggunakan nya.

Baru baru ini perkhidmatan GoKl telah mendapat pengiktirafan dari TripAdvisor.

Apakah dan siapakah TripAdvisor ini? Kenapa pengiktirafan mereka dianggap sangat berharga?



“TripAdvisor,  is an American travel website company providing reviews of travel-related content. It also includes interactive travel forums.

TripAdvisor, headquartered in Needham, Massachusetts,[1] claims to be the largest travel site in the world, with more than 60 million members and over 170 million reviews and opinions of hotels, restaurants, attractions and other travel-related businesses.”

Jadi dengan keahlian seramai 50 juta maka tentu sekali pengiktirafan dari badan ini bakal membuat ahli nya mahu merasai atau pun mengenali servis unik yang diberi oleh Kota Kuala Lumpur.

Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) telah mengumumkan pekngiktirafan yang diberi oleh TripAdvisor pada laman Facebook nya seperti di sini:-


Petikan dari laman FB SPAD seperti dibawah :-

“GoKL adalah perkhidmatan bas percuma yang diperkenalkan untuk menawarkan alternatif yang berdaya maju bagi penumpang untuk perjalanan dalam Daerah Pusat Perdagangan (CBD) Kuala Lumpur.

Perkhidmatan bas ini diwujudkan sebagai perkhidmatan bas pengantara yang menyediakan kesalinghubungan perjalanan akhir dengan mengintegrasikan mod pengangkutan awam yang lain.”

Tentu pengguna akan seronok dengan apa yang ditawarkan oleh GoKl, ia mempunyai akses kemudahan Wifi percuma, ruang dalamannya yang selesa dan rendah memudahkan serta sangat OKU friendly dan msra kepada golongan warga emas dan pengguna pasti akan berasa selamat kerana bas ini dilengkapi kamera litar tertutup CCTV..

Bas Go KL ini hanya akan berhenti di perhentian khas Go KL sahaja dan lokasi jangkauannya terarah kepada tempat tumpuan seperti Bukit Bintang, Muzium Negara, Menara KL dan Pasar Seni..risalah tentang info Go KL mudah diperolehi kerana diletakkan dihotel, muzium dan tempat tumpuan bagi memudahkan pengguna..

Ini lah antara terhasil dari Transformasi Pengamngkutan Awam yang di cadangkan oleh Perdana Menteri.

Akibat nya pelbagai pihak harus mencari jalan untuk menambahbaik kan mutu perkhidmatan pengangkutan awam.

Hasrat kerajaan dimana pada tahun 2030 mahukan 40% rakyat menggunakan pengangkutan awam mesti direruskan dengan usaha sebegini, dan SPAD tidak lari dari menjalankan tangungjawap nya.



Pengiktirafan dari badan yang terkenal dalam bidang pelancongan serta tourisma tentu sekali amat membanggakan SPAD dan juga negara.

Friday, 23 September 2016

Transformasi Pengangkutan Giat Berjalan - 30 minit dari Putrajaya ke KL bila MRT siap



Apabila Perdana Menteri membuat penetapan untuk memajukan Industri pengangkutan awam , ia bukan sahaja merangkumi teksi, bas dan keretapi lazim, yang sedia digunakan oleh rakyat pada masa ini, bahkan ia merangkumi semua aspek pengangkutan.

Kesemua target ini telah dilakar dalam plan Transformasi Pengankutan secara berperingkat,

Paling diutama dan di usahakan dalam rencana ini adalah hasrat kerajaan mahu 40% penggunaan pengankutan awam oleh rakyat apabila menjelang tahun 2030.

Maka pelbagai cara telah dilakukan, selain dari masalah menyelesaikan kebuntuan teksi awam dan pesiangan nya dengan teksi E-hailing, kerajaan juga telah menumpukan usaha nya terhadap mode baru pengangkutan ia itu Mass Rapid Transit (MRT).



Cuba lihat antara inisiatif kerajaan terhadap hasrat memajukan khidmat MRT seperti yang boleh kita dapati dari kenyataan SPAD ini :-




30 minit dari Putrajaya ke KL bila MRT siap


Bayangkan perjalanan dari Sungai Buloh ke Putrajaya hanya akan mengambil masa 30 minit sahaja! Ini bukan omong kosong, tetapi akan menjadi realiti apabila projek Mass Rapid Transit (MRT) Laluan Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya (Laluan SSP) siap sepenuhnya.

Jaminan itu diberikan sendiri oleh Perdana Menteri, Datuk Seri Mohd Najib Tun Razak Razak ketika merasmikan majlis pecah tanah bagi fasa dua Laluan SSP  di Putrajaya, Khamis.

Majlis pecah tanah projek itu yang bernilai RM32 bilion diadakan berhampiran Stesen Putrajaya Sentral dan bakal memberi manfaat kepada kira-kira dua juta penduduk apabila laluannya siap sepenuhnya menjelang  2022.

Laluan SSP sejauh 52.2km itu mempunyai 37 stesen, di mana 11 stesen adalah stesen bawah tanah sejauh 14.5km.  Ia akan beroperasi dari Sungai Buloh ke Putrajaya melalui Kepong, Batu, Jalan Ipoh, Titiwangsa, KLCC, Tun Razak Exhange, Bandar Malaysia, Sungai Besi, Serdang, UPM dan Cyberjaya.

Laluan SSP juga akan dilengkapi dengan 9,200 kemudahan parkir di 15 stesen. Sebaik beroperasi ia dijangka boleh membawa sejumlah 529 ribu penumpang setiap hari.

Fasa pertama Laluan SSP antara stesen Sungai Buloh dan Kampung Batu akan mula beroperasi pada Julai 2021, sementara keseluruhan laluan dijangka siap sepenuhnya pada Julai 2022.

Laluan SSP juga akan mempunyai 13 stesen bersepadu dengan Transit Aliran Ringan (LRT), KL Monorel dan Express Rail Link. Selain itu akan diwujudkan stesen pertukaran di Bandar Malaysia Selatan untuk Rel Keretapi Laju (HSR) pada masa hadapan.

Perdana Menteri berkata majlis pecah tanah itu adalah manifestasi dan lambang komitmen kerajaan yang tidak bebelah bahagi untuk melakukan transformasi yang besar kepada pengangkutan awam di Malaysia, khususnya di kawasan Lembah Klang.

"Pada mulanya kita tidak cukup fokus pada pembangunan pengangkutan awam. Hal ini menyebabkan kita menanggung akibatnya pada hari ini, dengan kesesakan lalu lintas bukan sahaja di Lembah Klang, tetapi juga di kebanyakan bandar dan lebuhraya yang berada luar dari kawasan ini.

"Kebolehpercayaan dan kepuasan pengguna mesti diutamakan dalam soal pengangkutan awam. Kita tidak boleh ketinggalan.

"Yakinlah, sebagai Perdana Menteri saya akan terus memberikan perhatian penuh untuk membangunkan satu sistem pengangkutan awam yang moden, cekap, boleh dipercayai dan selamat untuk rakyat.  Rakyat didahulukan, pencapaian diutamakan," katanya.

Turut hadir pada majlis pelancaran berkenaan ialah Ketua Setiausaha Negara yang juga pengerusi MRT Corp, Tan Sri Dr Ali Hamsa, Ketua Pegawai Eksekutif MRT Corp, Datuk Seri Shahril Mokhtar, Pengerusi Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD), Tan Sri Dr Syed Hamid Albar, Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Liow Tiong Lai dan beberapa menteri kabinet.

Wednesday, 21 September 2016

Sudahkah Pemandu Yang Langsai Hutang Teksi Mendaftar Diri Ke SPAD? Tunggu Apa Lagi?



Jika ada pemandu teksi yang sudah menyelesaikan hutang teksi mereka , maka perkara yang terbaik untuk mereka lakukan adalah mendaftar diri  mereka kepada Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD)

Langkah ini adalah perlu demi membebaskan diri mereka dari menjadi pekerja untuk orang lain.

Pendaftaran bagi tujuan ini boleh dilakukan bermula pada bulan ini (September).

Langkah ini adalah sebahagian dari Program Transformasi Industri Teksi (TITP) yang telah mendapat persetujuan dan kelulusan kabinet.

“Pemandu teksi yang tiada lagi terikat kepada kepada syarikat teksi mereka boleh datang untuk mendaftar dengan kami bagi proses memohon permit persendirian/ individu” kata CEO SPAD, Mohd Azharuddin Mat Sah.



Tindakan untuk menawarkan lesen individu/persendirian oleh SPAD akan dapat membebaskan ribuan pemandu teksi dari cengkaman apa yang di gelar oleh SPAD sebagai perjanjian berat sebelah antara mereka dengan syarikat mereka.

Jika pemandu teksi sebagai penyewa teksi memilih untuk menandatangani perjanjian sewa beli teksi Pesona misal nya, dia harus bayar antara RM60 sehingga R80 nilai sewa sehari selama 5 tahun tanpa ada bebas sewa pun sehari pun dalam perjanjian itu.

Dengan RM60 sehari penyewa akan mendapati dia telah membayar RM108,000 untuk Persona itu yang hampir 2 kali ganda dari harga kereta itu sendiri.

“Jika pemandu teksi itu mahu terus memandu teksi itu setelah memiliki kereta itu, dia masih perlu membayar RM30 sehari kepada mana mana syarikat teksi kerana dia perlu mengunakan lesen operasi syarikat itu, dan jumlah ini boleh mencecah RM900 sebulan” ujar Azharuddin.

Maka ini harus di fikirkan oleh para pemandu teksi sama ada baik untuk mereka atau tidak.

Antara kebaikan pada Program Transformasi anjuran SPAD yang di luluskan oleh kerajaan yang akan datang adalah “seed money” sejumlah RM5,000 untuk membantu pemandu teksi untuk membeli kereta baru untuk dijadikan teksi ( tidak semesti  nya (PROTON), kata Azharuddin.

Apa pun jenis model kereta yang di pilih ia harus ada rating 3 bintang sejajar dengan peraturan New Car Assessment Programme (NCAP).



Kedua initiatif yang terhasil dari program teksi ini (TITP) dijangka membawa kelegaan kepada ramai pemandu teksi dimana di anggarkan sehingga 63% dari mereka adalah terikat dibawah sistem “Pajak”.

Walau bagaimana pun SPAD memberitahu proses kedua ini ia itu lesen individu serta peruntukan RM5,000 itu akan mengambil masa beberapa bulan kerana banyak terdapat urusan pentadbiran dan perundangan dengan pelbagai pihak berkaitan.

SPAD sebagai badan diamanahkan terpaksa memeriksa setiap permohonan serta termasuk track record pemandu dengan Polis, JPJ dan dan pihak tertentu yang lain.

Jadi , pemandu teksi yang sudah selesai membayar kereta mereka , segera lah bebaskan diri dari sistem pajak dan menjadi “boss” kepada diri sendiri dan tidak menjadi pekerja kepada syarikat teksi dan terikat selama lama nya.

Ini lah antara isi Transformasi Pengangkutan anjuran kerajaan yang dinaungi oleh Perdana Menteri Ds Najib.


Tuesday, 20 September 2016

Persempadanan Semula Merisaukan MCA - Liow Tiong Lai


Banyak juga feedback dari pelbagai pihak yang memberi pandangan terhadap persempadanan semula yang bakal dilaksana kan oleh Suruhanjaya Pilihan Raya .


Walaupun ia masih diperingkat cadangan , namun pandangan berbeza dari pihak berbeza telah banyak dapat dirumuskan.


Dalam pada itu, ada juga pihak tertentu menuduh persempadanan semula yang akan dilakukan oleh SPR akan membawa keuntungan parti tertentu sahaja, namun Pengerusi SPR , Datuk Seri Muhamad Hashim Ali menafikan perkara itu.


Muhamad Ali menyatakan kuasa menentukan sama ada cadangan diluluskan terletak pada Dewan Negara.


Dalam pada itu, Presiden MCA Datuk Seri Liow Tiong Lai menyatakan persempadanan semula kawasan pengundian berdasarkan kaum boleh mengugat keharmonian msyarakat.


“Jika persempadanan semula menyaksikan satu kelompok kaum pengundi melayu disatu kawasan dan satu kawasan pula dilonggokan kaum Cina , maka kerjasama antara parti Barisan Nasional akan menjadi tidak bermakna” kata Liow.


“Kerja persempadanan semula harus melambangkan kepelbagaian kaum” kata Liow.


Liow merujuk kepada notis 18 muka surat dimana cadangan untuk merubah persempadanan semula kawasan undian pada setengah kawasan parlimen dan DUN di kesemua kawasan kecuali Perlis, Labuan, dan Putrajaya.


12 kawasan parlimen dan 34 kawasan DUN di semenanjung dijangkakan mungkin akan ada perubahan. Sabah dijangka akan ada 13 perubahan pada kerusi DUN.


Liow dalam kenyataan nya , amat risau dengan persempadanan semula kawasan undi ini jika ia tidak dilaksana kan dengan betul.


‘Kita tidak mahu Malaysia menjadi negara rasis dan ekstrim” kata Liow akibat dari cara persempadanan semula ini dilaksanakan.


Polisi kesederhanaan dan berdasarkan kepelbagaian kaum bakal mendapati kesukaran untuk di implementasikan jika berdasarkan ini.


Adalah sangat penting polisi kesatuan dalam Barisan Nasional untuk mendapat kejayaan seperti yang dapat di lihat di PRN Sarawak baru baru ini serta 2 PRK yang lalu , kata Liow.


Baru baru ini MCA dilihat sebagai parti yang popular dari segi kajian yang dibuat oleh sebuah badan dari Singapura.


MCA kata Liow sebelum ini telah di sisih , namun kini telah mula bangkit dan ini berdasarkan kerja kuat MCA , kerana MCA bukan parti Retorik, ujar Liow.

Maka tentulah MCA mahu yang terbaik dari persempadanan semula ini.


Bagi SPR pula, semua pihak boleh memberi maklum balas, dan laporan setebal 18 muka surat itu baru di peringkat cadangan sahaja.

Monday, 19 September 2016

“Tunjuk Lah Sedikit Hormat, Dan Sila Mohon Maaf” Kata Tiong Lai Kepada Jeff Ooi.



Sepatutnya kematian dan pemergian sesiapa pun tidak perlu di politik kan, kerana ia adalah perkara lazim dalam kehidupan, hari ini orang lain yang meninggal esok lusa kita pula. Ia putaran azali.

Tetapi bagi DAP atau ahli nya , kematian juga boleh dijadikan bahan politik  selain modal cemuhan kepada agama.

Terkini , apabila kematian ulama terkenal merangkap Mursyidul Am PAS Haron Din dicemuh oleh ahli DAP Jeff Ooi , maka seluruh masyarakat tentu sekali akan kecoh dan berada didalam keadaan tidak tenteram.

Jeff Ooi ,Ahli Parlimen Jelutong dari parti DAP nampak nya tersilap langkah apabila seolah olah tidak sensitif dan perlekehkan kematian Haron Din dengan tweet nya yang menjadi viral apabila dia mengucapkan perkataan “Adios Haron Din , let there be peace”.

Apakah maksud beliau selama Hidup Haron Din keamanan tidak ujud?

Selain dari mereka yang datang dari parti PAS dan juga UMNO yang menempelak Jeff Ooi , Presiden MCA , Datuk Seri Liow Tiong Lai, juga turut menyatakan ketidakpuasan hati nya terhadap tindakan Jeff Ooi.

Datuk Liow Tiong Lai berkata apa yang dilafazkan oleh Jeff Ooi adalah satu tindakan yang tidak baik dan biadap dan Jeff Ooi harus memohon maaf kepada seluruh keluarga Arwah Haron Din.

“Pasti sekali adapun pendirian politik yang berbeza , perkara kematian tidak seharusnya dipolitikkan” kata Liow.

“Saya berpendapat kematian Haron Din adalah satu kehilangan kepada negara dan beliau juga telah memberi sumbangan kepada negara” tambah Liow.

“Kami sangat kesal ada setengah parti politik tidak sensitif kerana negara baru kehilangan seorang individu yang ikonik” kata Liow.

Terkini, banyak juga laporan Polis telah dibuat terhadap kenyataan Jeff Ooi.

MCA dari dulu lagi mengamalkan sikap toleransi dan juga kesederhanaan didalam pendirian politik dan agama.

Teguran dan kritikan Datuk Seri Liow terhadap Jeff Ooi adalah bukti MCA tidak pernah berminat mengambil pendirian extreme dan melampau.

Sememang nya teguran dari Presiden MCA terhadap Jeff Ooi ini harus diterima oleh DAP kerana ia bakal menanam sifat kebencian terhadap satu kaum dengan yang lain.

Seperti dianjurkan oleh Datuk Seri Liow Tiong Lai, Jeff Ooi harus segera memohon maaf dari keluarga Arwah Haron Din tanpa banyak alasan.



 

Saturday, 17 September 2016

22 Serpihan Dijumpai 2 Sah Milik MH370 - Liow Tiong Lai


Sehingga saat artikel ini di tulis , sejumlah 22 keping cebisan telah ditemui di sekitar pantai Afrika Selatan , Mozambique, Mauritius dan Tanzania yang berkaitan dengan pesawat hilang MH370.
Dari jumlah itu 2 telah dikenalpasti dan sah milik pesawat malang itu , dan lagi 4 hampir sah untuk diumumkan.
Menteri Pengangkutan Datuk Seri Liow Tiong Lai berkata pengesahan cebisan itu “flaperon” yang ditemui di Pulau Reunion pada bulan July tahun lalu dan “Flap” outboard yang di temui di Pulau Pemba di persisiran pantai Tanzania pada bulan Jun tahun ini , ada lah sangat penting untuk mengenal pasti bagaimana insiden malang itu boleh berlaku.
Pengesahan kedua penemuan itu tersangat penting kerana ia boleh mementukan tindakan selanjut nya untuk diambil oleh pihak kita selain mengkaji keadaan cebisan itu untuk menentukan apa sebenar nya telah terjadi kepada pesawat MH370 itu., kata Tiong Lai.
Liow juga turut berkata 4 lagi cebisan hampir pasti milik pesawat MH370 , namun selebih nya amat sukar untuk dikenal pasti kerana ketiadaan no serial dan juga maklumat pada cebisan itu.

Biro Keselamatan Pengankutan Australia pula berkata berdasarkan paten drift yang dilihat ia telah menunjukkan selama ini pencarian ada lah dikawasan yang betul.
“Itu sebab nya cebisan telah terjumpa di kawasan itu” kata wakil biro Australia itu.
Sambil itu beliau berkata lebih kurang 10,000 kaki persegi lagi kawasan yang belum di terokai dalam pencarian akan dijangka sempurna pada hujung tahun ini.
Sehingga hari ini jumlah kawasan pencarian telah merangkumi  120,000 kaki perkilometer.

Sudah hampir 2 tahun pencarian di mula kan, dan dengan pertemuan yang sah , maka konklusi mungkin boleh di buat sama ada pesawat temui kemalangan atau ia sebenar nya kecuaian manusia atau faktor faktor yang selama ini belum pernah tefikir.