Alhamdulillah ... Kakitangan SPAD Diserapkan Ke JPJ

Walaupun telah dimuktamadkan yang Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) bakal dibubarkan namun nasib kakitangannya tetap terbela apabila Menteri Pengangkutan yang baru, Anthony Loke Siew Fook memberi jaminan kakitangan SPAD tidak akan diberhentikan malahan akan diserap ke Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).

Ini adalah kerana kerajaan baru juga telah muktamadkan peranan SPAD akan diambil oleh Kementerian Pengangkutan terutamanya di bawah JPJ dalam usaha kerajaan membuat penjimatan perbelanjaan. 

Namun, tugas dan perjawatan mereka akan dikaji terlebih dahulu agar tidak bertindih nanti. Oleh itu, kakitangan SPAD yang berjawatan tetap juga tidak akan dipecat. Ketika ini terdapat 1,000 kekosongan jawatan di JPJ terutama di bahagian penguatkuasaan dan ia akan diisi oleh kakitangan SPAD kira-kira 800 kakitangan tetap. 

Pihak Kementerian juga berjanji akan menjaga kebajikan penjawat awam dan SPAD adalah salah satu darinya. Pihak penguatkuasaan SPAD akan terus beroperasi buat masa ini dan mereka juga akan bekerja seperti biasa.

Kini kakitangan SPAD terutamnya dari penjawat penguatkuasaan bolehlah menarik nafas lega dan perkara ini telah dimaklumkan setelah Menteri membuat perjumpaan dengan Ketua Setiausaha Kementerian Pengangkutan, Datuk Seri Saripuddin Kasim dan mendapatkan kelulusan dari Ketua Setiausaha Negara, Tan Sri Dr Ali Hamsa bagi membincangkan perkara tersebut.

SPAD Disaran Teruskan Operasi Kaunter

Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) diarahkan untuk mengoperasikan kaunter mereka seperti biasa biarpun sudah diumumkan pembubarannya oleh Perdana Menteri Tun Dr Mahathir Mohamad. Sehubungan itu, Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook, berkata sebarang permohonan lesen yang dihantar orang ramai perlu diterima dan diproses oleh pihak SPAD seperti biasa. Kata Anthony Loke,

Saya minta semua operasi SPAD diteruskan kerana apabila diumumkan suruhanjaya ini dibubarkan, ia bukan bermaksud hari ini umum (bubar), hari ini terus tutup pejabat. Pejabat dan operasi SPAD ini masih berjalan kerana kita ada Akta SPAD, kakitangan bertugas seperti biasa dan sebarang permohonan daripada orang awam perlu diterima oleh SPAD. 

Rabu lalu, Tun Dr Mahathir dalam sidang media selepas mempengerusikan mesyuarat pertama Kabinet selepas Pakatan Harapan (PH) memenangi Pilihan Raya Umum Ke-14 (PRU-14) pada 9 Mei lalu, mengumumkan empat badan dan agensi kerajaan dibubarkan termasuk SPAD.

Semalam, Anthony dilaporkan berkata, kira-kira 800 kakitangan bertaraf tetap di SPAD akan diserap ke Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) susulan terdapat 1,000 kekosongan perjawatan di jabatan itu sekarang. Beliau dipetik berkata, tiada sebab kakitangan SPAD risau kehilangan pekerjaan atau risiko diberhentikan kerja susulan pembubaran suruhanjaya itu diumumkan.

SPAD Akur Keputusan Kerajaan Membubarkan Suruhanjaya Berkenaan

Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) akur dan menghormati keputusan Kerajaan Pakatan Harapan (PH) melalui mesyuarat pertama Kabinet, untuk membubarkan agensi itu. Pemangku Pengerusi SPAD, Tan Sri Mohd Isa Abdul Samad, berkata keputusan itu tentu dibuat selepas kerajaan melakukan kajian sewajarnya.

Perdana Menteri, Tun Dr Mahathir Mohamad, pada sidang media selepas mempengerusikan mesyuarat Kabinet itu, berkata antara keputusan dicapai ialah SPAD akan dibubarkan dan tanggungjawabnya dikembalikan kepada Kementerian Pengangkutan.

Sementara itu, Persatuan Transformasi Pemandu Teksi Malaysia (PERS1M) berterima kasih atas keputusan berkenaan yang dilihat dapat mengelakkan pertindihan kuasa dan mengurangkan saiz agensi bawah Kerajaan PH.

Timbalan Pengerusinya, Kamarudin Mohd Hussain, berkata langkah itu wajar berikutan rata-rata pemain industri merangkumi pemandu dan pengusaha bas, teksi serta lori dilihat sudah hilang kepercayaan terhadap suruhanjaya berkenaan.

Beliau mendakwa, kewujudan SPAD banyak merosakkan industri teksi negara, malah menganggap suruhanjaya itu diwujudkan kerajaan terdahulu hanya untuk 'memberi tempat' kepada menteri yang dah bersara.

Ops Khas Parasit Berjaya Berkas Dua 'Prebet Sapu'

Walaupun Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) sentiasa mengiatkan operasi terhadap ulat teksi di lokasi tumpuan orang ramai, namun masih ramai pemandu yang tidak gentar dengan tindakan itu. Terbaru, dua lelaki ditahan penguat kuasa SPAD kerana disyaki menjalankan aktiviti 'prebet sapu' di Terminal Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA), dekat Sepang.

Operasi dijalankan dengan menggunakan teknik penyamaran memandangkan pemandu teksi akan bersikap baik ketika kehadiran pegawai dan anggota SPAD di lokasi. Dalam Ops Khas Parasit itu, dua lelaki dikesan memujuk pelanggan di terminal berkenaan sebelum ditahan dan pemeriksaan mendapati kedua-duanya menawarkan perkhidmatan teksi tanpa melalui kaunter.

Sepasukan anggota penguat kuasa SPAD KLIA bersama seorang pegawai melaksanakan Operasi Khas Parasit bagi membanteras kegiatan ulat dan kereta sapu di Terminal KLIA dengan cara penyamaran.

Hasil daripada operasi yang dilaksanakan, pasukan penguat kuasa SPAD KLIA berjaya membuat tangkapan terhadap dua suspek masing-masing melakukan aktiviti ulat kereta sapu dan sebuah kenderaan persendirian disita.

Kedua-dua suspek memujuk dengan menawarkan perkhidmatan kenderaan kepada warga asing dan warga tempatan bagi membuat perjalanan ke sekitar Lembah Klang dengan kadar bayaran tambang ditawarkan antara RM85 hingga RM150 untuk ke destinasi terbabit.

Mereka disiasat mengikut Seksyen 205 (1) Akta Pengangkutan Awam Darat 2010 kerana memujuk dan Seksyen 16 (1) akta sama kerana mengadakan sesuatu perkhidmatan kenderaan perkhidmatan awam tanpa lesen pengendali.

Perkhidmatan MyBAS Melaka Pula Diadakan

Setelah melihat keberkesanan perkhidmatan MyBAS yang telah diperkenalkan SPAD di ibu-ibu negeri seperti Seremban, Perlis, Kuantan dan Kuala Terengganu, Menteri Besar Melaka selaku Exco Kerja Raya, Pengangkutan dan Kemudahan Awam, Mohd. Sofi Abd. Wahab sedang mempertimbangkan perkhidmatan ini ke pekan-pekan utama untuk memperkasa sistem pengangkutan awam di negeri ini.

Pada masa yang sama, Panorama Melaka Sdn. Bhd. telah pun memberi cadangan mereka untuk mengendalikan perkhidmatan bas henti-henti di Melaka kepada pihak Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD).

Ibu-ibu negeri yang telah pun melaksanakan perkhidmatan MyBas telah didapati mampu memberi perkhidmatan pengangkutan awam terbaik kepada rakyat yang mementingkan aspek keselesaan, keselamatan, ketepatan waktu dan paling utama adalah caj tambang yang masih kekal murah.

Walaupun ia masih di peringkat cadangan dan akan mengambil masa kerana ia memerlukan perbincangan dan kajian rapi bagi mereaslisasikannya, namun ia dijangka akan dapat dilaksanakan selewat-lewatnya awal tahun hadapan. Ini adalah kerana proses transformasi bas ini akan melibatkan beberapa pihak serta banyak proses termasuk pemilihan syarikat bas baharu untuk mengendalikannya.

Bagi Mohd. Sofi, perancangan perkhidmatan MyBAS yang diusahakan SPAD ini, pada jangka masa panjangnya dilihat dapat mengurangkan kesesakan lalu lintas khususnya di kawasan tumpuan pelancong selain kadar tambang yang dikenakan lebih rendah.

Sehingga kini, sebanyak tujuh bas Panorama Melaka telah dibaiki dan menjadikan jumlah keseluruhan bas henti-henti yang masih beroperasi di Melaka adalah sebanyak 24 berbanding 17 sebelum ini.

Pihak kerajaan negeri telah menetapkan yang syarikat Scomi Group yang membekalkan bas berkenaan untuk membaiki bas yang rosak dan semua kos ditanggung mereka berdasarkan kontrak yang ditandatangani melibatkan tempoh 2012 hingga 2019. Sasaran kerajaan negeri Melaka adalah agar memastikan keseluruhan 21 laluan akan beroperasi dan sekaligus menyelesaikan isu kelewatan bas henti-henti di negeri tersebut.

Kerjasama SPAD Dan Kerajaan Pusat Kekal Terpelihara

Setelah mengharungi tempoh getir Pilihan Raya Umum ke 14, akhirnya, Pakatan Harapan yang diterajui oleh Tun Dr Mahathir Mohamad berjaya membentuk sebuah kerajaan. Keadaan ini menyaksikan Tun Dr Mahathir kembali ke jawatan yang pernah disandang olehnya sebelum ini sebagai Perdana Menteri Malaysia ke 7. Sekalung ucapan tahniah diucapkan.

Dalam hal ini, sudah semestinya beliau mempunyai visi yang berlainan dari kerajaan yang sebelumnya. Sudah tentu, beliau akan membawa satu lagi dimensi baru terhadap negara terutamanya dalam sektor pengangkutan awam darat di negara ini. 

Pastinya, sebagai seorang yang cukup berpengalaman, dalam urus tadbir negara, beliau pasti akan menyedari keperluan dalam memastikan mutu pengangkutan awam negara berada dalam keadaan terbaik. Olehh yang demikian, pihak Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat Malaysia (SPAD) tidak mempunyai sebarang masalah untuk bekerjasama dengan kerajaan baru Pakatan Harapan demi memastikan mutu pengangkutan awam berada pada tahap optimum.

Tambahan pula, selaku seorang yang telah mencetuskan ilham Wawasan 2020, pastinya beliau mahu segenap aspek berada pada tahap terbaik. Oleh yang demikian, SPAD akan sentiasa memberikan komitmen terbaik dalam memastikan apa yang dihajati oleh kepimpinan baru ini akan terlaksana dengan jayanya. Inilah janji dan komitmen SPAD terhadap kerajaan dan juga negara.

Kerana Tergugat Dengan Wee Ka Siong , DAP Jemput Daim Bantu Kempen

Semakin hampir tiba hari mengundi , maka terlihat DAP semakin agresif dalam kempen nya.

Kerusi Parlimen Ayer Hitam yang pada awal nya di peruntukan kepada salah satu parti komponen lain yang bukan DAP , telah kemudian nya di ambil semula oleh DAP setelah melihat penyandannya Datuk Wee Ka Siong begitu lantang menyerang Lim Guan Eng dalam skandal terowong Pulau Pinang.

DAP telah bertekad mahu menghapus kan semua kepimpinan tertinggi parti MCA.

Maka atas sebab itu Parlimen Ayer Hitam dan Parlimen Bentong di mana Datuk Wee dan Datuk Seri Liow Tiong Lai menjadi penyandang nya telah menjadi sasaran serangan hebat DAP.

Bagi calon DAP , persaingan antara Datuk Wee dan kuda nya Liew Chin Tong telah di lihat oleh mereka ada lah satu persaingan yang hebat sehingga DAP memerlukan "kuda tua" dari Kuala Lumpur di perlukan untuk membantu kempen Liew Ching Tong.

Walaupun DAP begitu yakin akan dapat merampas kerusi Ater Hitam kerana pengalaman Lim Kit Siang mengalahkan Datuk Abdul Ghani , namun situasi terkini mengakibat kan DAP terpaksa nmenekan butan panik.

Pertama , DAP menyedari kaum Melayu belum begitu bersedia menerima DAP lagi dan faktor Tsunami Melayu tidak ujud langsung.

DAP terpaksa membawa Tun Daim membantu kempen Liew.

Ini ada lah petanda DAP tergugat dengan Datuk Wee dan Datuk Wee ada lah "hard nut to crack"

Sama ada dengan membawa Tun Daim dapat ,membantu Liew atau tidak itu ada lah perkara lain.

Sebab kedua ada lah DAP nmenyedari faktor Istana Johor menyebab kan masyarakat Melayu berfikir dua kali untuk mmengudi PKR/PH memandangkam Tun Mahathir tidak di gemari oleh Istana.

Orang Melayu Johor amat sayang pada Sultan nya dan Tun Mahathir pernah meluka kan Istana Johor.

Selain membawa Tun Daim yang sudah amat uzur , sehingga tidak larat untuk berdiri memberi ucapan DAP juga membawa Rafizi Ramli untuk nmemberi ceramah.

Parlimen Ayer Hitam mempunyai seramai 58% pengundi Melayu dan seramai 38% pengundi Cina.

Untuk pengetahuan , Liew Chin Tong telah pun di janji kan jawatan menteri oleh Lim Guan Eng jika berjaya mengalah kan Datuk Wee Ka Siong.

Maka jelas skali , DAP mengetahui betapa "deep rooted" nya Datuk Wee di kalangan masyarakat Melayu , lalu terpaksa bawa individu seperti Tun Daim dan Rafizi.

Tiada kampung Melayu di bawah Parlimen Ayer Hitam yang Datuk Wee tidak pernah jejak kan kaki nya sepanjang menjadi ahli Parlimen.

Nyata sekali gembar gembur akan ada Tsunami tidak ada langsung , hatta DAP terpaksa menukar plan.

Apa pun berkemungkinan besar pengundi melayu sudah pun membuat keputusan siapa yang mereka akan undi. Dan jelas sekali ia ada lah penyandang nya . Datuk Wee Ka Siong